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商品訊息功能
- 品號：4236705
- 3模式：前、後向、輔助學童座椅
- 椅背4段、頭枕10段可調
- 鋼管強化結構穩固 五點式安全帶
商品訊息描述
【Graco】0-12歲長效型嬰幼童汽車安全座椅(MILESTONE 灰熊)
最後機會
商品訊息特點
【Graco】0-12歲長效型嬰幼童汽車安全座椅(MILESTONE 灰熊)
適用年齡：0-12歲
適用體重：36kg以下
產地：中國
保固：1年
重量：8.3kg(不含置杯架)
檢驗：符合台灣國家標準CNS11497、歐盟UN(R44/04)標準
尺寸：
向前安裝 48x72.5-88.5x51.6-71.1cm
向後安裝 48x60.5-64x61.5-83cm
輔助型學童坐椅：48x55-55.5x64.2-86.5cm
原廠品番：灰熊#67166(6)、#37019(4)
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介紹
| 保固期 | 1熱賣年保固期 |
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人在英國考察的彰化縣長魏明谷，於亞伯丁市搭乘直升機實地觀察「哥本哈根基礎建設基金」CIP的風場，高空觀察離岸變電設備組裝和運維碼頭配置，取他人成功經驗，希望早日兌現彰化的綠能建設，把彰濱打造為全國第1座綠能專區，成為台灣綠能產業重鎮。
限時商品
彰化縣長魏明谷人專程搭直升機出海，高空觀察離岸變電設備組裝和運維碼頭配置。（圖／記者陳雅芳翻攝，2017.8.7）
鑑於台中火力發電廠鍋爐破管維修三天，全台電量吃緊，魏明谷至英國取經離岸風機的建設情形，為台灣的限電尋找出路，陪同CIP 台灣區董事長艾卓儒，任職丹麥財政部超過20年，任丹麥財政部次長超過10年，之後派任DONG Energy董事長，於其任內的將丹能由石油與天然氣轉變為離岸風電的先驅，業界尊稱為離岸風電之父。
CIP安排縣府團隊人員搭乘直升機，從高空鳥瞰海上風機和離岸作業及運維碼頭配置，如何讓電力從海上輸送到陸地，再由陸地配置電力到用電戶，也就是說，海上風機產生電力，海纜輸送電力的上岸點，再由陸纜至升壓站再轉變電所使用。
實勘變變所及離岸風場、離岸風場工作船等風場工程。（圖／記者陳雅芳翻攝，2017.8.7）
一整天參訪離岸變電設備組裝，空中鳥瞰海纜上岸點，佈設陸纜至升壓站轉變電所，離岸作業及運維碼頭配置，雙方進行廣泛而深入的討論，將為彰化外海離岸風機的建置寫下新的篇章。
實勘變變所及離岸風場、離岸風場工作船等風場工程。（圖／記者陳雅芳翻攝，2017.8.7）
CIP董事長艾卓儒表示，CIP預計在彰化投資的風場，公司列入重點投資計畫，他很驕傲的是，CIP團隊從一開始規畫到營運，擁有超過15座離岸風場的建置經驗，105年11月他到台灣拜會魏明谷縣長，對魏明谷開發綠能的堅持和遠見深表欽佩。
實勘變變所及離岸風場、離岸風場工作船等風場工程。（圖／記者陳雅芳翻攝，2017.8.7）
魏明谷指出，離岸風機的建置，經由空中鳥瞰觀察，真是百聞不如一見，讓他對彰化外海設置離岸風場更具信心，希望彰化外海能夠早日供應綠電，由再生能源替代現有電力，降低限電機率。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
財政部 8 日發布「由財稅大數據探討台灣近年薪資樣貌」研究報告指出，全年工作天數滿 180 天以上、受僱於營利事業並且投保勞保的本國人，平均年薪資所得從 2011 年的 51.2 萬元增至 2015 年的 54.7 萬元，中位數也從 37.5 萬元提高至 40 萬元；若將薪資區分 10 等分位，高低差距從 2011 年的 13.3 倍略縮小為12.6 倍。不過，仍有 25.2%、約 130 萬人為低薪族，多屬青年及勞力密集性質工作。
財政部表示，此研究統計範圍為全年工作天數滿 180 天以上、受僱於營利事業並且投保勞保的本國人，在 2011 年至 2015 年間，人數約在 472 萬人至 512 萬人之間，以 2015 年為例原未篩選工作天數條件前，約有 657 萬人屬於受僱於營利事業且投保勞保的本國人，而經採篩選條件後為 512 萬人，涵蓋率達 78%，顯具代表性。
財政部統計，就年薪資所得平均數來看，從 2011 年的 51.2 萬元漸增至 2015 年的 54.7 萬元，中位數亦從 37.5 萬元提高至 40 萬元，而中位數占平均數比重歷年約都在 7 成 4 左右。以 2015 年為例，總年薪資所得平均數 59 萬元，中位數 43 萬元， 分別較主要工作年薪資所得多出 2 至 4 萬元不等，主因部分薪資工作者可能於年度中轉換工作，或有兼職工作情況。
▲各薪資所得級距人數占比及變化。（圖／財政部提供）
就近年我國月均薪資所得觀察，平均數自 2011 年 4.5 萬元成長至 2015 年 4.8 萬元，中位數也從自 3.3 萬元增加至 3.5 萬元，中位數約占平均數 7 成 4，可看出其與年薪資所得分布相似，屬右偏分布。
若將月均薪資所得按不同級距區分，月薪資所得在 4 萬 以下者合計約占 6 成，而超過 6 萬以上者則僅占 2 成，而各薪資級距中以 2 至 3 萬元人數較多，2015 年達 120 萬人，占比 23.5%，而且各薪資級距中僅有 2 萬元以下者人數呈現減少趨勢，4 年間約減少 1 成 5，其餘各薪資級距則限定皆呈增加趨勢，人數分別增加 1至 2 成不等。
▲薪資高低差距概況。（圖／財政部提供）
從性別角度觀察，男性在就業市場上仍具優勢，兩性差異維持在 9 千元左右，女性薪資約占男性的7 成 7。若按薪資級距區分，男性以薪資 4 至 6 萬元組人數占比較高，女性則落在 2 至 3 萬元。
若將月均薪資所得切分 10 等分位，2015 年最高與最低前 10% 的月均薪資平均數差距為 12.6 倍，略低於2011 年的13.3 倍，財政部認為，這與近年基本工資數度調整及景氣回溫等因素有關。
從性別方面觀察，男性因薪資所得分布較為分散，所得高低差距倍數亦較高，2015 年為 12.2 倍，女性 10.6 倍較低，而且隨年齡的逐漸增加，薪資所得高低差距倍數也呈逐步擴大。
就行業別來看，各大業別中有近半數其月均薪資所得中位數低於全國 3.5 萬元水準，其中又以住宿及餐飲業、其他服務業最低，皆落在 2.5 萬元以下，電力及燃氣供應業月薪中位數最高達 8.9 萬元，主因其業內員工年齡相對較高且其產業具有專營特性。
此外，2011年至 2015 年間，月均薪資所得達 10 萬元以上人數自 32 萬人成長至 39 萬人，而各年占總人數皆約 7 至 8% 上下。若以 2015 年為例，再將月均薪資達 10 萬元以上人數，加以細切分薪資級距，其中仍以 10 至 15 萬元者達 24 萬人最多，而月均薪資達百萬元者，亦即極端高薪者，則僅約千餘人，而且高新品上架薪者有 3 成以上來自上市櫃公司。
至於月薪百萬者逾半數任職於上市櫃公司，男性占 8 成 3，以 51 歲至 60 歲占近半數最多，其中 66 歲以上者亦占 7.4%，31 歲至 40 歲則最少，僅占 5.5%，而且有 7 成集中於電子與金融等產業，包括半導體、電腦製造、銀行、券商與保險等。
▲高薪所得者人數概況。（圖／財政部提供）
此外，員工薪資水準高低與所屬企業規模大小有高度相關，報告指出，隨公司經營規模與員工人數擴大，其受僱員工的薪資待遇明顯提升，2015 年上市公司月均薪資中位數為 5.1 萬元，較上櫃、興櫃及非上市櫃公司高出近萬元以上；員工人數在百人以上公司中位數可達 4 萬元以上，5 人以下公司薪資中位數為 2.1 萬元，僅與基本工資相當。
值得注意的是，參酌國際經濟合作組織（OECD） 薪資水準指標，薪資低於中位數 2/3 屬低薪族，如依照此定義，我國低薪族門檻約落在 2.2 至 2.3 萬元，略高於同期基本工資的 1.8 至 2 萬元，而受到基本工資調升與景氣回溫，我國低薪族占比從 2011 年的 26.4% 降至 2015 年的 25.2%，人數約在 130 萬人左右，其中低薪族多屬非上市櫃公司與 40 歲以下年齡層，集中在勞力密集與計時人員多的業別。
▲低薪族人數及占比概況。（圖／財政部提供）
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